Autogaz S-M Barabasz.
Jesteśmy obecni na rynku od ponad 12 lat. Działamy z pasją i stale się rozwijamy, oferując Naszym Klientom coraz szerszy zakres usług. Naszą markę budujemy na jakości – dbale wykonanym montażu, serwisie i diagnostyce instalacji LPG i benzynowych. Pracujemy w oparciu o najwyższe standardy i normy europejskie.
Nawet przy małych pojemnościach silników oraz niewielkich miesięcznych przebiegach, montaż instalacji LPG jest opłacalny. W celu dokładniejszych obliczeń zapraszamy do kontaktu lub zachęcamy do skorzystania z kalkulatora.
Niebezpieczna dla silnika może być źle dobrana lub nieprawidłowo wyregulowana instalacja gazowa. Jest to powód, dla którego przykładamy taką wagę do jakości montowanych przez nas podzespołów i późniejszej kalibracji instalacji za pomocą kilku komputerów. Wszystko po to, aby mogli się Państwo cieszyć najlepszymi osiągami, jak i bezawaryjną pracą silnika.
Tak. Zalecany przebieg między przeglądami to 10.000km, maksymalnie 15.000 km. Największym czynnikiem zakłócającym poprawną pracę instalacji LPG są zanieczyszczenia (parafiny, grafit, ksyleny) zawarte w paliwie LPG. Uniemożliwiają one poprawną pracę instalacji. Drugą najczęstszą przyczyną awarii jest zaniechanie naprawy wcześniej powstałych usterek, zarówno w instalacji zasilania gazem LPG jak i benzyną. Regularnie wykonywany przegląd wiąże się z niewielkimi kosztami serwisu, a chroni przed poważną awarią.
Tak. Dzisiejsze zaawansowane technologicznie instalacje zasilania gazem LPG posiadają szereg zabezpieczeń gwarantujący wysoki poziom bezpieczeństwa. Instalacja LPG posiada więcej autonomicznych zabezpieczeń niż seryjnie montowane w samochodach osobowych układy zasilania benzyną. Zapraszamy do kontaktu w celu wyjaśnienia poszczególnych zabezpieczeń w montowanych przez nas instalacjach.
Cena ma ogromny wpływ na jakość instalacji gazowej, zarówno podzespoły, jak i sam montaż. Używając lepszej jakości złącz, dysz, przewodów gumowych lub wtryskiwaczy (charakteryzujących się szybką i precyzyjną pracą) jesteśmy w stanie zaoferować najwyższą jakość oraz bezawaryjną pracę instalacji przez lata.
Nie w każdym przypadku. Bezwzględnie montujemy lubryfikację rozdzielaczową w silnikach z płytkową regulacją luzów zaworowych oraz w niektórych bardziej wysilonych jednostkach napędowych. W niektórych przypadkach stosujemy dotrysk benzyny przy maksymalnym obciążeniu silnika, w celu redukcji temperatury spalin. Większość tego typu modyfikacji dokonujemy przy użyciu szerokopasmowej sondy AFR, aby zapewnić odpowiednie dawki paliwa w pętli otwartej OL. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub osobistego.
Tak. Każdy klient zlecający montaż kolejnej instalacji otrzymuje rabat na usługę. Klientom dokonujący regularnych przeglądów przysługuje rabat na usługę lub późniejszą naprawę w przypadku awarii instalacji. Zapraszamy.